Les heures facturées. Les heures prouvées.
Chaque quart, chaque machine, chaque heure — tout est consigné au fur et à mesure. Quand un gestionnaire immobilier conteste la facture, vous avez le compteur plutôt qu’une discussion.
Tracteurs de trottoir · chargeuses · mini-chargeuses · épandeurs · tours d’éclairage
Deux parcs, deux régimes. Nous couvrons l’un des deux.
Vos camions de déneigement, vos dix-roues et vos citernes à saumure sont des véhicules routiers commerciaux. Ils relèvent du régime du transport — une ronde de sécurité quotidienne au format prescrit, conservée dans la cabine, qui alimente votre cote de sécurité de transporteur. wearpoint ne génère pas ce rapport; ne l’achetez donc pas pour ça. Vos chargeuses à pousse-neige, mini-chargeuses et tracteurs de trottoir sont de l’équipement mobile motorisé visé par la santé et sécurité du travail — l’article 257 du OHS Code albertain exige une inspection visuelle avant l’utilisation; l’article 16.3 du OHSR de la Colombie-Britannique en exige une avant la première utilisation dans un quart, avec conservation des registres de défectuosités pendant deux ans; l’article 272 du RSST québécois exige qu’ils soient inspectés et entretenus selon les instructions du fabricant ou des normes équivalentes. C’est à cette obligation que wearpoint répond — et la même vérification couvre les épandeurs et les tours d’éclairage qui travaillent à leurs côtés.
Heures en déneigement. La saison est courte et les litiges sont longs.
Quatre mois à rouler jour et nuit, un parc qui double avec les locations et les sous-traitants, et une facture que quelqu’un veut toujours contester.
Les heures, c’est la facture
Une heure que personne n’a notée est une heure que personne ne paie. L’opérateur pointe sur la machine qu’il utilise et entre la lecture du compteur au dépointage : chaque ligne que vous facturez s’appuie sur le compteur, par machine, par quart.
Le parc double pour une saison
Machines louées, opérateurs saisonniers, unités en sous-traitance. Ajoutez chaque machine à son arrivée et invitez l’équipe par texto — une machine garde son propre dossier aussi longtemps que vous l’avez.
3 h du matin, au froid, avec des gants
Chaque écran a une seule action dominante, taillée pour les gants, et l’inspection tient en quelques gestes. Ça fonctionne dans le navigateur, sur le téléphone déjà dans la cabine — rien n’est boulonné à la machine, et rien de neuf n’y entre.
Ce qui est couvert.
Le volet santé et sécurité du travail d’une entreprise de déneigement. Si une de vos machines n’y est pas, demandez-nous avant de commencer — mieux vaut vous répondre non tout de suite que vous le laisser découvrir en janvier.
- Tracteurs de trottoir
- Chargeuses sur roues
- Mini-chargeuses (chenilles ou roues)
- Rétrocaveuses
- Niveleuses
- Épandeurs à abrasifs et à saumure (tractés et sur patins)
- Tours d’éclairage
Des guides de terrain pour ce travail.
Tracteur de trottoir : liste de vérification quotidienne
Le tour d’inspection de début de quart des tracteurs de trottoir articulés, du cordon du chauffe-moteur jusqu’à l’arrêt d’autobus au bout du trajet.
Liste de vérification avant la saison de déneigement
Chargeuses, mini-chargeuses, tracteurs de trottoir et les unités qui travaillent à leurs côtés — quoi vérifier avant la première bordée, machine par machine.
Journal des heures machine en déneigement
Ce qu’un journal des heures machine prouve quand une facture est contestée, ce qu’il ne prouve pas, et comment en tenir un qui tient — sur papier ou sur la machine.
Chargeuse-pelleteuse : liste de vérification quotidienne
Deux machines sur un même châssis : la chargeuse, la pelle et les verrous qui tiennent la pelle pendant les déplacements.
Questions sur le déneigement.
Est-ce que ça fait la planification de tournées, la répartition ou la facturation à la passe?
Non. Ici, c’est l’état des machines et les heures machine — l’inspection, les défectuosités, le compteur, le bon de travail. Les tournées, la répartition et la facturation à la passe relèvent d’une autre catégorie de produit, et on préfère le dire maintenant plutôt qu’à la démo.
Est-ce que ça prouve qu’on a desservi un terrain?
Non — et méfiez-vous de tout ce qui prétend le prouver à partir d’un dossier de machine. Un registre d’inspection prouve qu’une machine a été vérifiée; un relevé d’heures prouve qu’elle a roulé. Ni l’un ni l’autre ne prouve qu’un stationnement a été dégagé ou qu’un trottoir a été salé. Demandez à votre conseiller juridique ce qu’il lui faut pour un dossier de réclamation en cas de chute, et procurez-vous-le séparément.
Les opérateurs saisonniers ont-ils besoin d’une adresse courriel ou d’un mot de passe?
Non. Chaque personne est invitée par texto et se connecte avec un code à usage unique envoyé sur son téléphone — pas d’adresse courriel, pas de mot de passe à oublier. À la fin de la saison, désactivez-la d’un geste.
La moitié de nos machines sont louées pour la saison. Ça vaut la peine?
C’est le cas normal. Chargez le parc et créez vos listes de vérification vous-même, ou confiez-nous cette mise en route; l’équipe est invitée par texto, et la plupart font leurs premières inspections le jour même. Une machine louée garde son dossier d’inspection et d’heures tant qu’elle est chez vous.
Configurez-le avant la première bordée.
Commencez un essai gratuit et chargez le parc en un après-midi — ou envoyez-nous votre liste de machines et nous chargerons le parc et inviterons l’équipe pour vous.